Su-35/37

Die Su-35/37 stellt eine Weiterentwicklung der Su-27 dar und ist das derzeit beste im russischen Truppendienst befindliche Kampfflugzeug. Die Agilität wurde durch den Einsatz von Vorflügeln gesteigert und kann durch Einbau von Schubvektor-Düsen nocheinmal erhöht werden. Die analoge Flugsteuerung der Su-27 wich einer modernen FBW-Steuerung.

Die Su-35 flog das erste mal am 28.06.1988 und wurde seitdem mit mehreren Prototypen einer umfangreichen Testreihe unterzogen. Ihr Zweck war die Untersuchung der Verbesserung der Flugleistungen durch die Verwendung von Canard-Flügeln. Mehr als 12 Flugzeuge wurden getestet.

Am 02.04.1996 startete dann die stark verbesserte Su-37 zum ersten mal. Derzeit existiert nur ein Exemplar mit der Flugzeugnummer „711“. Während die Su-35 von zwei AL-31FM Triebwerk angetrieben wurde, waren es bei der Su-37 zwei AL-31FP, welches mit achsensymmetrisch gesteuerten schwenkbaren Schubdüsen ausgestattet ist. Spätere Serienflugzeuge sollen das verbesserte AL-37FP erhalten.

Cockpit
Das Cockpit der Su-35 wurde im Vergleich zur Su-27 komplett neu gestaltet und besteht nun aus drei einfarbigen MFD's sowie einer Tastatur. Die Steuerung erfolgt über einen mittig angeordneten Steuerknüppel.
Das Su-37 Cockpit verfügt über vier große mehrfarbige MFDs sowie ein HUD. Die Steuerung erfolgt über einen Sidestick.

Avionik
Auch hierin unterscheiden sich beide Versionen. Die Su-35 verfügt über ein konventionelles Impuls-Doppler Radar. Das Radargerät verfügt neben der vorderen Antenne über einen Sensor am Heck, welcher es ermöglicht, radargelenkte Raketen auch über die Schulter des Piloten abzufeuern. Der Schwenkbereich beträgt 90° in jede Richtung und die Erfassungsreichweite „Jäger“ liegt bei ca. 80 km. Es besitzt diverse Luft-Luft und Luft-Boden Modi. IRST und Laserentfernungsmesser zur emissionsfreien Aufklärung, Verfolgung und Bekämpfung von Zielen gehören ebenfalls zur Bordausrüstung.
Die Su-37 verwendet ein Impuls-Doppler Radar mit starrer phasengesteuerter Gruppenantenne. Alle anderen Sensoren sind identisch.

Bewaffnung
30-mm Bordkanone Gsch-30-1, diverse Luft-Luft und Luft-Boden Waffen

Die Su-35/37 ist nicht nur eine neuere Version der Su-27 sondern deren Weiterentwicklung. Ihr Haupteinsatzgebiet ist der Luftkampf, wo sie wohl der derzeitige Platzhirsch seien dürfte. Es besteht aber auch die Möglichkeit zu Luft-Boden Einsätzen. Als Eurofighter kommt sie allerdings nicht in Frage, da der Gesamtentwurf Su-27 mittlerweile schon ziemlich in die Jahre gekommen ist und auch sein Entwicklungspotential schon recht weit ausgeschöpft wurde.

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