MiG-23 Flogger
Kein moderner Strahljäger wurde in so großer Stückzahl hergestellt wie die MiG-23. Mit rund 30000 hergestellten Einheiten knüpft sie an Zahlen an, wie sie im 2.WK üblich waren. Sie war das erste seriengefertigte Flugzeug mit Schwenkflügeln. Begonnen wurde 1964 mit der Entwicklung eines taktischen Mehrzweckjägers. Der erste Prototyp startete am 09.07.1967. Er sollte die MiG-21 ablösen, die nicht ganz die in sie gesetzten Erwartungen erfüllte. Bei der Flogger wollte man viele Fehler ihrer Vorgängerin gar nicht erst machen. Sie bekam daher von Anfang an ein extrem Leistungsfähiges Triebwerk, was ihm Leistungsdaten verlieh, von denen westliche Muster nur zu träumen vermochten. Die Leistung des MiG-21 Triebwerks wurde um über 100% übertroffen und ständig weiter gesteigert.
Die MiG sollte von Anfang an bei den Frontfliegern dienen. Hierbei sollte sie von extrem schlechten Pisten in Frontnähe aus operieren, gegnerische Jäger mit Mach 2 abfangen und Bodenziele im Tiefflug angreifen. Um alle diese Leistungen zu erreichen, wurden in der MiG-23 drei Merkmale moderner sowjetischer Jäger vereint, das sehr starke Triebwerk, variable Tragflächengeometrie und unglaublich robustes Fahrwerk mit über einem Meter Federweg und Schutzblechen (!). Von ihren Leistungsdaten ist sie mit der F-4 vergleichbar, allerdings ist die F-4 nicht so wendig und vielseitig.
Cockpit
Das Cockpit ist dem Entwicklungsstand zu Beginn der 60'er Jahre entsprechend unübersichtlich
gestaltet und von Analoginstrumenten geprägt. Ein HUD und ein
Radardisplay sind vorhanden.
Avionik
Das Radar trägt den Namen "High Lark" und verfügt über mehrere Betriebsarten
zur Zielerfassung und Verfolgung.
Bewaffnung
23 mm GSh-23L-Zwillingskanone, diverse Luft-Luft und Luft-Boden Waffen
Da die MiG-23 eine Robustheit besitzt, die von keinem anderen Flugzeug seiner Klasse wieder erreicht wurde, fand sie weltweit einen sehr großen Absatz. Sie ist sehr leicht zu warten und braucht keinen Flugplatz. Gegen moderne Jagdflugzeuge hat sie heutzutage allerdings keine sehr große Chance im Luftkampf mehr, da sollte sich sich höchstens nur noch auf ihre BVR-Fähigkeiten verlassen.
Versionen
| MiG-23S | -ab 1969 |
| -erste Serienversion | |
| -Triebwerk R-27-F2M-300 | |
| -Schubdüse über das Seitenleitwerk hinausragend | |
| MiG-23M | -ab 1972 |
| -Triebwerk R-29 | |
| -Seitenleitwerk nach hinten versetzt | |
| -modernere Bordelektronik | |
| -AA-LFK's mittlerer Reichweite | |
| -verbesserte ECM- und Radarausrüstung | |
| MiG-23MS | -ab 1973 |
| -Exportversion | |
| -vereinfachte Version der MiG-23M (Ausrüstung und Bewaffnung) | |
| MiG-23MF | -ab 1977 |
| -Exportversion | |
| -nur geringe Unterschiede zur MiG-23M | |
| MiG-23ML | -ab1976 |
| -Triebwerk R-35 | |
| -verbesserte Manoveriereigenschaften | |
| MiG-23MLA | -ab 1976 |
| -taktischer Jäger | |
| -ähnlich MiG-23ML | |
| MiG-23P | -Abfangjäger der Luftverteidigung |
| -ähnlich der MiG-23ML | |
| -leichteres Bordradar | |
| -völlige Spezialisierung auf den Luftkampf | |
| MiG-23MLD | -bessere Manoveriereigenschaften |
| -„Sägezahn" am Mittelflügel | |
| -geringere Flügelpfeilung | |
| -größere Anstellwinkel möglich | |
| -schwenkbar gelagerte Träger unter den Außenflächen | |
| -Störkörperbehälter im Hinterrumpf | |
| MiG-23U | -Trainerversion |
| -entspricht der MiG-23M | |
| -Periskop für Fluglehrer | |
| MiG-23UB | -Übungskampfflugzeug |
| MiG-23UM | -neueste Trainerversion |
| MiG-23-98 | -von MiG-MAPO angebotene Version zur Kampfwertsteigerung |
| -Einsatz eines neuen Radars (Zhemchung, Kopyo, Moskit) | |
| -Avionikausrüstung der MiG-29MT (Datenbus, Rechner, Cockpit) | |
| -Maßnahmen der Nutzungsdauerverlängerung | |
| -neue ECM-Ausrüstung |
Kampfeinsätze
| Datum | Ort | |
| Sommer 1982 | Libanon | -Einsatz von MiG-23MF und MiG-23 MS durch Syrien |
| -Verluste: sechs MiG-23MF vier MiG-23MS |
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| -Abschüsse: 5 F-16A 1BQM-34 2 F-4E 3 sonstige |
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| Winter 1982-1983 | Libanon | -Einsatz von MiG-23ML durch Syrien |
| -Verluste: keine | ||
| -Abschüsse: drei F-15A eine F-4E |
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| 1985-1987 | Angola | -Einsatz von MiG-23MF und MiG-23BN durch kubanische Truppen |
| -Verluste: keine | ||
| -Abschüsse: eine MIRAGE F.1AZ eine MIRAGE III eine IMPALA |
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| 1980-1988 | Afghanistan | -Verluste: keine |
| -Abschüsse: eine pakistanische F-16A durch eine MiG-23MLD |
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| 1991 | Irak | -Verluste: sechs MiG-23 durch F-15C |
| -Abschüsse: ein italienischer Tornado durch MiG-23MF |
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